たーぼぅ’S BLOG Kitchen Ver.Ⅱ

ココログよりのお引越しです。写真とドライブを趣味としています。住所柄、温泉等もご紹介して行けたらと思います。何卒よろしくお願い致します。カメラはPENTAXK-70にSIGMAの30mmF1.4 Artレンズ、SIGMAの17-50mmF2.8 を使って居ます。

連休前のことリップ藤の花の広場と太鼓演奏

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藤の花を撮影していますと

和装の子達が入って来ました

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どうやら太鼓の演奏をしてくれるそう

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此方大太鼓です

この太鼓が鳴るたびにお腹に響く音圧が

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私が高校の時は伊豆中央高校でして

伊豆中なんて呼び名で結構偏差値高い高校だったのですが

今は再編が進んでますからね

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太鼓の演奏を見事に披露してくれています

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撮るのには苦労しますが💦

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撥で叩いてる瞬間が撮りたかったのですが

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そうも行かず撃沈

彼らはアンコールまで答えてくれました

有難い

連休前のことりっぷ ふじの花が咲く場所へ

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皆様こんばんは

やっと記事が再開する「暇」が出来ました

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今回はGWの初旬

藤の花が綺麗な公園に行ってきました

 

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ぶっちゃけお休み=イベントと3周連続していましたので、

書きだめた記事もすっからかんになってしまいました💦

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以前よりお話していました、デイサービスでの

半月働いての感想ですが

12人位職員がいるのですが

そのうち常勤が私含め3人💦

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可及的速やかに

人材確保しないと

多分厳しいのだろうなと感じました

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私も2日目位から送迎に着く様になりまして

慣れない仕事で疲労困憊し切っており

中々記事執筆に到達出来ない日々でした

 

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そんな中で撮影に行ってきたのがこの藤の公園

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藤を撮りにきたのですが

何やらキッチンカーなどが並んでいて賑やかでした

異車種オフラスト

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参加者で86ばかりだねとお嘆きの方がいましたが

以外にホンダも多かった

マツダは私だけ…

インテグラtypeR

 

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新旧86

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エッセです

エッセって新規格の軽の最初のころに出た軽で

コストの割には屋根に向かって絞り込まれた形状

新エンジンKF型を搭載したこともあり

3速ATでもかなり良い走りをしたものです

営業車でもそうなんですから

ファインチューンを施せば

かなりの俊足になるはず

 

 

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こちらもAE86

ボディの塗装がやれてます

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でも、オーナー曰く

ボロが涼しい顔して

最新の車を後塵に排すのって

楽しいでしょとのこと

なので

中身は

イカムなどいろいろ仕込んでおります

実はおとなしい顔して

しれっと速いというのは

意外とハイブリッドでおこがましいですが

大いに賛成

ハイブリッド車って燃費だけで遅いんでしょ?

A、発進時に25㎏の最大トルクを発生させることができます

これ、モーターのみの数値なので

エンジンも入れると

スタートダッシュでちぎることが可能

カーブで遅いんじゃないの

A、重量物がフロントよりリア(リチウムイオンバッテリー)

にあるのでハンドリングは過去の車両で最もキレます

なおかつリアが踏ん張るのでスタビリティも高いです

そんなわけで舐めてかかると痛い目に合いそうですよ

 

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こちらは綺麗に手が入っている

AE86

タイヤも引っ張ってますねぇ

 

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この日の最後はバーベキューで終わりました

この後はカートの疲労で皆おとなしく寝落ちしました

 

異車種オフ③

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ホンダのゼストスパーク

 

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そしてホンダのシビック

 

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ここにきて古いカリーナが来ました

おじさん車?とは違います

通常のカリーナとは違うオーラを感じますでしょうか

控え目ですがフロントアンダースポイラー

サイドスポイラーなどと

違う雰囲気

こちらカリーナでもトップレンジの

カリーナ「GT」

実は5バルブ化された名機「4AGE」が搭載されています

試乗させてもらいましたが

今だ4AGが名機と言われる所以を思い知らされました

…アクセルに対するレスポンスが剃刀のように鋭い

エアクリーナーが実はキノコなので

吸気音で妊娠できる()

近くに峠があって

そこで試乗したのですが

みんな前走車が退くのね…音がでかいから

ニヤニヤしながら群馬県堺まで行ってしまいました

 

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こちらはミラですが

ホイールがいい感じで面が合ってる

もしくははみ出てる

フロントはそうでもないですが

リアのバンパーには穴が開けられています

 

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ホンダの傑作

S2000

 

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レシプロエンジンで万迄行かないですが

かなりの高回転迄許容してます

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かたや高級なSUV

ランドクルーザーもあったり

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と思えば

ミニマムな車

スズキのツインです

異車種オフ会②

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オフ二枚目

参加者の愛機の撮影

綺麗なスバルブルーに

ピカピカヘッドライト

来る前にヘッドライトを磨いてきましたとは本人談

私がアテンザを購入したのち

センセーショナルにデビューした

レガシィB4GT

CMがあまりにもかっこよすぎて地団太を踏んだ記憶

今でも3.0Rは憧れ

 

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改めてMarkXGz

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日本で戦う車といえば

インプレッサではないでしょうか

WRXSTi(GRB

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ここまで来たら言葉がありません(;^_^A

マイクロバスです

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かつて、アクセラ仲間(含MSアクセラ)で道志道をツーリング中

前に走っていたのがこちらの同型車

Kei 

MSアクセラの子がむきになって追いついていこうと必死になっていたのに

あれよあれよと離れていったつわもの

軽さは正義

 

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多分オーナーは20代だと思うんですけど

何故こんな車を持てるのだろう???

ピンとくる方も多いですが

アバルトの595

コンペティツィオーネです…

 

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こちらもオフ会という事で

かなり気合を入れて

ヘッドライトを綺麗にしてきたな~と思われ…

二代目の涙目インプレッサWRXSTiです

 

 

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トヨタとスバルが強いです

今度はレガシィツーリングワゴン

GT-B Etune

 

異車種オフ会

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オフ会の参加の車

多分一番静か(物理的に)

アクセラハイブリッドの私

 

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まさに相反する車

モーリス()のクーパーMk1

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カストロールカラーといえば

セガラリー参戦のセリカを思いだします

こちらは86

スーチャーが特製

隣はMarkXGR

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このオフの面白いのは

こんな車も来ること

若い女の子にウケそうですが

 

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実は1961‐1992年迄製造された車

真ん中ロゴが消えつつありますが

フランスのルノー4になります

因みに4はフランス語でキャトルといいますので

ルノー・キャトルになります

ミッションを動かすのが

実にピタゴラスイッチ的発想で感服

 

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と思ったら

これまた新鋭

GR86

先代86より400㏄排気量アップしましたね

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めっちゃきれいな個体の

R32GT-R 

はい…私のシルビアも当初このグリルでしたね

 

 

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俯瞰図

86(AE含む)が多め

てかAEも二台いるところでどうなの?って思います(懐かしい)

もっと懐かしいのがいますが

なぜかコタクの行灯のっけてますが(;^_^A

今再びのカート参戦と車オフ

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皆様、こんばんは

先だってオフ会に参加してきました

今回はご覧のように

カートを走らせる形

 

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さて、このカートですけど

オプションレスどころか

サスペンションなどもない

当然パワステが無い

ロードインフォメーションがダイレクトにハンドルに来る

オプション:左足ブレーキ()

踏み加減がわかんない

 

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思うに、マリオカートってかなり忠実だったんだなって思います

急にハンドル切るとスピン

ブレーキ利かせすぎるとスピン

ハンドルがいう事を聞かない(力で判らせる感じ)

私の場合

カートが揺れすぎてメガネがずれてしまい

今回も速攻でチルい走りにならざるを得ず

今回も惨敗

 

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カートのあとは

みんなでコテージ移動

まあー旧車からスポ車

色々あって楽しい

 

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この時期になると紅葉する紅葉もきれいに

色がついていました

 

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ちょっと逆行気味で

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実をならすのでしょうかね

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アルトワークスと紅葉