たーぼぅ’S BLOG Kitchen Ver.Ⅱ

ココログよりのお引越しです。写真とドライブを趣味としています。住所柄、温泉等もご紹介して行けたらと思います。何卒よろしくお願い致します。カメラはPENTAXK-70にSIGMAの30mmF1.4 Artレンズ、SIGMAの17-50mmF2.8 を使って居ます。

雨のニワトリとマリンフェスタ

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皆様、こんばんは。

この時期はにわか雨が多かったです

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ブルーベリーの花を撮ってみました

 

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オニユリが咲いていました

 

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この日は市役所に行って色々手続きをしてまいりました

 

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しばらくして

熱海市で、マリンフェスタアタミが開催されました

 

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海上保安庁が協力しての

開催になります

 

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海上保安庁のマスコットがこちら

アザラシの「うみまるくん」

 

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よく灯台に行くと保安庁の番号が書いてあります

そこにうみまるくんが書かれていますが

実は女の子「うーみん」が居ます

リニア鉄道館⑥

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12系

通称ゲタ電

両運転台を備え一両でも走行可能としました

 

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車内はこんな感じ

 

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この辺に成るともう圏内ですね

111系

新性能車両として

相当のブラッシュアップを行った車両

 

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派生車種として

勾配区間用の115系等があります

都市圏では姿を消しましたが

北海道以外は

各社保有していると思われます(115系)

 

 

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ひえ!棘が生えてる

…オヤ31と呼ばれる車両です

棘はセンサーになってまして

建築限界を測定しております

 

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最後に

電気機関車のEF58型

実は伊豆半島にも来ていました

当時はジョイフルトレインという

団体専用列車が有ったのですが

 

そのうちの一つ「サロンエクスプレス東京」がありました

それが踊り子号として来ていたんです

それを引いていたのがこの機関車(だったような)

 

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乗ってみたかったなぁ

 

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最後に新幹線の進化を見ながら

リニア鉄道館

お別れです

 

リニア鉄道館⑤

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キハ48000系

今まではタンコロ(一両編成)が基本だった気動車

統括制御で多編成に対応できるようになった形式です

 

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先般のキハ82に似てますが

キハ181系

大出力エンジンを搭載し

 

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全国各地の気動車特急の速達化を実現しました

その出力は500馬力を誇ります

晩年は播但線で「はまかぜ」で使用されてましたが

残念ながら新型に置き換わりました

 

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381系

…またどこが違うんでしょ?って感じですが

屋根に機械が全く載っておりません

実はカーブでもスムースに曲がるよう

振り子が入っている特急なんですね

特に山間部の本線に活用されて参りました

写真の中央西線特急「しなの」

に使われておりました

 

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現在でも岡山~出雲市を走る

伯備線特急「やくも」に使われております

昨今では制御付きの振り子を採用したり

進んでいるとアクティブダンパーを搭載した車両が出てきており

自然振り子は衰退の危機でございます

その心は…揺れすぎて乗り物酔いする人が続発したようで^^;

 

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52系

京阪神の通勤快速として活躍しました

晩年は飯田線を走ってました

 

 

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レトロな車内ですね

 

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できれば乗ってみたかったですよ

 

リニア鉄道館④

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続いては

0系の進化形

というかデラックス(古

100系新幹線

 

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車内に電光掲示板が付いたのが

当時斬新でしたね

ちゃんとリクライニング付き

 

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100系といえば

2階建て車両

 

 

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二階は食堂車でした

 

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こりゃまた豪華

 

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さて、展示を見てゆきましょう

今度は在来線

新快速でかっ飛ばしていた

初代の117系

これをベースに

踊り子185系が出来たそうで

 

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昔はよく走ってましたね…

今ではレアな急行型列車

165系グリーン車と併せて

 

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戦時設計の車両でほぼ木製だった車両

63系

終戦後の多客時の桜木町駅での

列車火災「桜木町事件」の当該車両であります

この後鋼体化が進められました

 

リニア鉄道館③

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若干の甘ピンでありますが

新幹線の元祖

0系新幹線

 

 

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なんと無く

このほっぺのライン

 

 

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なんと無く如何わしく感じてしまいます(変態

 

 

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0系独自の装備と思われる


給水器


紙コップが三角だったような記憶が

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晩年はかなり手が入りましたが


当初は転換シートだったのですね


ノーリクライニング(;´Д`)

 

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でも、食堂車はかなりのクオリティですよ

 

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今でも十分に


ニューレトロな感じで行けそう

 

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今はこだま号は車内販売も無くなっちゃた…


のんびり名古屋までこだまで行って


シンカンセンカタイアイスを食べて


淹れたて?の珈琲をすするのが


贅沢なんですけどねぇ…

 

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食堂車から見た

キハ81系

眼力バージョン

 

リニア鉄道館②

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リニア鉄道館

 

 

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まずは700系新幹線から

 

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カモノハシのような先頭形状は

「エアロ・ストリーム」と呼ばれるもの

 

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MAX275kmとも成ると

トンネルの出口で大きな破裂音がするのですが

これを抑えるためにこのような形状になっています

因みにN700系は「エアロ・ダブルウイング」と呼ばれています

 

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続いては幸せを呼ぶ黄色い新幹線

ドクターイエロー」です

 

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団子っ鼻のところにペタリ

 

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そして「初代のぞみ号」300系

 

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お疲れ様のタッチです

 

リニア鉄道館①

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さて、先週の名古屋旅行の帰り

ただ帰るのもアレなので

金城ふ頭に足を向けました

JR東海版の鉄道博物館リニア鉄道館」です

 

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まず一発目はC62蒸気機関車


東海道線高速化に伴い


強度実験をした際


最速130kmを記録したそうです

 

 

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続いては300X

 

 

 

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新幹線軌道上で


443kmを記録したそうですハヤ

 

 

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これは多分


700系「のぞみ」にフィードバックされた


かな?違っていたらごめんなさい

 

 

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続いてはリニアモーターカー


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とりあえずもめておりますが


リニアモーターカー計画が進められておりますね

 

 

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車内はこんな感じです


このヒストリックゾーンを抜けると

 

 

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展示ゾーン


…すでに700系新幹線が有ることに泣けます

 

(当時はまだ現役だった)